第883章全面东非化
所以早期阿比西尼亚帝国对东非的感观，无非是恐惧和不爽居多，大家没有根本性利益冲突，毕竟当时阿比西尼亚帝国在经过英国远征后四分五裂，对西方人有着强烈的恐惧。
同时，东非趁着阿比西尼亚动荡时期，将其南部广大区域纳入版图，作为当地千年霸主的阿比西尼亚人心里有些不平衡也是应该的。
但是阿比西尼亚帝国对东非的行为完全无法指责的，毕竟阿比西尼亚帝国只是区域霸主，对南部土地并没有直接的法理归属权，所以埃塞俄比亚南部被东非并入，阿比西尼亚帝国只能恨自己没用。
而且在意大利这个域外势力进入东北非地区，以及宿敌埃及的衬托下，东非在阿比西尼亚帝国看来简直是人世间“伟，光，正”的化身，是世界上最“可爱”的国家，在两国签署边境划定协议后更是如此。
……
巴赫达尔市。
除了皇宫以外，巴赫达尔市的建筑形式全部仿照东非形式，如果不是阿比西尼亚人和印度那样偏深色的皮肤在这里完全看不出这里和东非有什么不同。
作为阿比西尼亚帝国第一条铁路，其被约翰尼斯四世称为“阿比西尼亚帝国现代化第一步”的象征。
巴赫达尔位于阿比西尼亚第一大湖泊，塔纳湖湖畔，这一点姆万扎市一样，所以东非人直接照抄姆万扎市的设计，复刻了巴赫达尔。
该铁路从东非季马市西北部的阿加罗，直达阿比西尼亚帝国首都巴赫达尔，因此被东非铁路设计人员称为阿加罗—巴赫达尔铁路，简称阿巴铁路，当然，这是东非对该铁路的称呼。
在巴赫达尔东南部，正在建设阿比西尼亚帝国第一条铁路，这条铁路对阿比西尼亚帝国和东非都极为重要。
尤其是约翰尼斯四世对于东非的中央集权非常羡慕，在前几年阿比西尼亚帝国饱受军阀割据之苦。
斯维特宫在世界王宫中本身就规模偏小，毕竟恩斯特从一开始就没有打算把东非首都一直放在第一镇市，所以为了减少“浪费”，斯维特宫的规模只有欧洲一些中小型国家大小。
这也是阿比西尼亚帝国能轻易营建巴赫达尔皇宫的原因，不过皇宫虽然规模小了一点，对于阿比西尼亚帝国而言依旧是极为“雄宏壮观”的建筑。
并且，自来水，电话，电报，照明设备的普及，让这座宫殿的体验感极强，富有现代化气息，毫无疑问这些产品都是来自东非的工厂。
当然，东非也没有侵吞阿比西尼亚帝国的想法，毕竟这是东非周边唯二人口过千万的国家之一（另一个是埃及），所以东非不可能对阿比西尼亚国土感兴趣。
当然，同为君主制国家这一点也十分重要，如果是美国或者法国那样的共和政体，那阿比西尼亚帝国皇室恐怕就睡不着觉了。
而阿比西尼亚帝国采取东非标准铁路还有一个重要原因，那就是埃及和意大利都是英国标准，所以他们也有类似沙俄的考虑。
至于东非，虽然也是提防的对象，但是当“敌人”过于强大的时候，这都不是问题，东非可不是意大利这种小国能碰瓷的，即便不依靠铁路也能轻松将阿比西尼亚帝国灭国，也正是清晰知道这一点，所以阿比西尼亚帝国当局对东非完全采取“逆来顺受”的态度。
当然，阿比西尼亚帝国出于国防安全考虑，该铁路并未和东非的图尔卡纳铁路直接连接，所以从阿加罗到季马市三十多公里没有铁路线连接。