喀麦隆殖民地是锡格马林根能最快获得出海口的通道，而且最大的优势在于喀麦隆是德国殖民地，如今黑兴根，锡格马林根，普鲁士三家王（皇）室，其实都算在各自领域取得了不错成绩。
当然，对于这一点恩斯特本身并不在意，因为他对锡格马林根王世领地的定位就是人口缓冲地带，至于是白人还是华人都无所谓，只要不是黑人和绿色人口都可以接受。
而且，让意大利和比利时这么做，也能提高效率最大化，两个国家虽然不大，但是人口可都不算少。
这也是没有办法的事，因为锡格马林根移民以远东帝国移民为主，所以在治理华人这方面的经验，自然要由东非政府手把手交给锡格马林根王室领地。
东非本国内就有大量未开发地区，根本无力再向西非和北非扩张，而且向两地扩张领土也容易引发国际社会的敌视。
乍得从环境上来说，恩斯特是看不上的，但是这要看和谁相比，意大利红海殖民地西南地区自然条件确实不错，但其他区域更多的也是以沙漠为主，至于比属刚果也是以绿色荒漠，热带雨林气候为主。
当然，这两个地方仅仅从拥有港口这一点上就碾压锡格马林根王室领地，当然，在目前有北方铁路支持下，双方在交通上的差距并不明显，就比如比利时的黑角港，虽然自然条件不错，但是开发程度极低。
恩斯特说这些话，自然有所依据，当年锡格马林根王室可比黑兴根王室实力要强太多，本身锡格马林根就比黑兴根大的多，经济发达，后来锡格马林根更是在拿破仑三世的帮助下夺得了罗马尼亚的统治权，更是差点成为西班牙的新主人。
恩斯特：“现在锡格马林根最应该做的就是积极和德国的喀麦隆殖民地取得联络，不过喀麦隆殖民地也仅在沿海区域，二者之间想要互通，估计难度非常高。”
在北方铁路贯通后，锡格马林根王室人口数量暴增，大量移民通过东非北方铁路，最后进入乍得地区。
其中最大的投入就是东非北方铁路西段，但是北方铁路的大头主要还是东非承担，所以锡格马林根算是借了东非的光。
黑兴根王室建立了东非王国，独霸南部非洲，并且在南非战争以后坐稳了列强位置，锡格马林根手握罗马尼亚和锡格马林根王室领地，国土面积也超过百万平方公里，统治人口也达到百万级别。
这也是恩斯特可以容忍甚至支持意大利，比利时在东非北部殖民地重要原因，如果没有国家在东非北部殖民，恩斯特自己都要把周边打下来，然后搞一波分封制，建立一起非黑和绿的国家，用来阻断北非，西非和东非的直接联系。
就拿沙俄来说，东部一大片冻土和极寒区域，在19世纪根本就没有得到有效开发，如果去掉这部分，欧洲核心区域也就几百万平方公里，而且沙俄欧洲部分的土地条件也不是太好，乌克兰和波兰等区域还有独立风险。
如果真比较有效国土，美国和东非绝对比沙俄要遭恨，这一点从东非的开发和人口迁徙就能看出来，可以说除了西南非洲，东非其他区域都有农业开发条件，就算刚果盆地，也有大部分区域适合农业种植，只不过东非优良土地太多，不需要对条件较差的地方进行开发罢了。
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